Oceli · nízkochromová feritická nerez (skupina 409/410L)
X2CrTi12 (1.4512)
Titanem stabilizovaná nízkochromová feritická nerez, standard pro výfukové systémy a teplotně cyklované díly.
Popis materiálu
X2CrTi12 (1.4512) je nízkochrómová feritická nerez (skupina 409/410L). Titánom stabilizovaná nízkochrómová feritická nerez, štandard pre výfukové systémy a teplotne cyklované diely. Materiál má feritickú štruktúru, je magnetický a nedá sa spevniť kalením — pevnosť sa zvyšuje len tvárnením za studena.
Mechanické a fyzikální vlastnosti
Hustota
približne 7,7 g/cm³
Teplota tání
približne 1425–1510 °C
Pevnost v tahu (Rm)
380–560 MPa
Mez kluzu (Rp0,2)
min. 210 MPa
Tažnost (A)
min. 25 %
Tvrdost
približne 130–180 HB
Tepelná vodivost
približne 23–26 W/(m·K)
Max. provozní T
približne 300–400 °C (nad 400 °C hrozí krehnutie pri 475 °C)
Modul pružnosti (E)
približne 200–220 GPa
Hodnoty sú orientačné (typické priemery). Presné hodnoty závisia od stavu, tepelného spracovania a konkrétnej normy.
Chemické složení
C ≤ 0,03 %, Cr 10,5–12,5 %, Ti 6×C–0,65 %, Mn ≤ 1,0 %, Si ≤ 1,0 %
Označení
- EN / DIN
- X2CrTi12 (1.4512)
- ASTM / AISI / UNS
- AISI 409 / UNS S40900
- ČSN
- ČSN 17 115 (blízka)
Typické použití
- výfukové systémy automobilů
- tlumiče a katalyzátory
- výměníky tepla
- kontajnery
Hlavní vlastnosti
- výborná odolnost proti tepelné únavě
- dobrá svařitelnost díky stabilizaci Ti
- nižší cena než austenitické nerezi
Zpracování
Obrobitelnost
velmi dobrá
Svařitelnost
velmi dobrá
Povrchové úpravy
Dostupnost a cena
Dostupnost
plechy, pásy, trubky a tyče běžně skladem u distributorů nerezu; speciální třídy na objednávku
Cena
nízká
Výhody a nevýhody
Výhody
- výborná odolnost proti tepelné únavě
- dobrá svařitelnost díky stabilizaci Ti
- nižší cena než austenitické nerezi
Nevýhody
- nekaliteľná — pevnosť sa nedá zvýšiť tepelným spracovaním
- krehnutie pri 475 °C a hrubnutie zrna v tepelne ovplyvnenej oblasti
- nižšia húževnatosť pri nízkych teplotách než austenitické nerezy
Typické zpracování
Aplikace a použití
Strojárstvo a výroba
- výfukové systémy automobilů
- tlumiče a katalyzátory
- výměníky tepla
- kontajnery
Automobilový priemysel
- výfukové systémy
- ozdobné lišty
- tepelné clony
Obrábění (CNC parametry)
Obrobitelnost
velmi dobrá
Řezná rychlost
orientačne 100–200 m/min povlakovaným karbidom pri sústružení
Nástroj
povlakovaný karbid (TiAlN), ostré geometrie s pozitívnym uhlom čela
Chlazení
emulzia s dostatočným tlakom, dôležité je odvádzať teplo z rezu
Feritické nerezy sa menej spevňujú za studena než austenitické, preto sa obrábajú ľahšie než 304 alebo 316L; automatové triedy so sírou majú výbornú obrobiteľnosť.
Svařování
Svařitelnost
velmi dobrá
Vhodné metódy
Pri zváraní obmedzte tepelný príkon, aby nedošlo k hrubnutiu zrna. Stabilizované triedy (Ti, Nb) sú odolné proti medzikryštálovej korózii a nevyžadujú následné žíhanie.
Povrchové úpravy
Morenie a pasivácia
obnoví pasívnu vrstvu po zváraní a odstráni okoje
Elektrolytické leštenie
zlepšuje hygienickosť a odolnosť proti korózii
Práškové lakovanie
vyžaduje predchádzajúce otryskanie alebo základný náter
Tepelné zpracování
Žíhání
žíhanie na mäkko 750–850 °C s rýchlym ochladením na vzduchu pre potlačenie krehnutia
Kalení
nekaliteľná — martenzitická premena neprebieha; spevnenie len tvárnením za studena
Popouštění
nepoužíva sa
Vyhýbajte sa dlhodobému ohrevu v pásme 400–550 °C (krehnutie pri 475 °C) a nad 900 °C hrozí sigma fáza pri vysokochrómových triedach.
Srovnatelné třídy (ekvivalenty v normách)
| Norma | Označenie |
|---|---|
| EN / DIN | X2CrTi12 (1.4512) |
| ASTM / AISI / UNS | AISI 409 / UNS S40900 |
| ČSN | ČSN 17 115 (blízka) |
Dostupnost a formy
Cenová třída: €
Bežné triedy (1.4016, 1.4509, 1.4512) sú široko dostupné; superferitické triedy s Mo majú dlhšie dodacie lehoty.
Environmentální a bezpečnostní poznámky
- plne recyklovateľná
- bez niklu alebo s minimálnym obsahom niklu — nižšia environmentálna stopa než austenitické nerezy
- stabilná cena bez závislosti na cene niklu
Upozornění při zpracování
- prach z brúsenia obsahuje chróm — používajte odsávanie a respirátor
- pri zváraní vznikajú dymy s obsahom chrómu, nutné je lokálne odsávanie
- po dlhodobej prevádzke pri vysokých teplotách je materiál krehký a môže prasknúť pri manipulácii