Oceli · automatová legovaná ocel
46S20
Sirná automatová ocel na pevnější soustružené díly.
Popis materiálu
46S20 je automatová oceľ so zvýšeným obsahom síry (prípadne olova alebo mangánu), ktorá tvorí krátku lámavú triesku. Je určená pre veľkosériové sústruženie na CNC automatoch, kde rozhoduje rýchlosť obrábania, životnosť nástroja a rozmerová stabilita. Sírna automatová oceľ na pevnejšie sústružené diely. V zákazkovej výrobe sa najčastejšie používa na: sériové sústružené diely, spojovací materiál, armatúry.
Mechanické a fyzikální vlastnosti
Hustota
7,85 g/cm³
Teplota tání
1425–1520 °C
Pevnost v tahu (Rm)
620–800 MPa (normalizovaný stav)
Mez kluzu (Rp0,2)
340–440 MPa (Rp0,2)
Tažnost (A)
12–20 %
Tvrdost
187–242 HB, po kalení 47 HRC
Tepelná vodivost
~50 W/(m·K)
Max. provozní T
~350 °C
Modul pružnosti (E)
210 GPa
Hodnoty sú orientačné (typické priemery). Presné hodnoty závisia od stavu, tepelného spracovania a konkrétnej normy.
Chemické složení
C 0,46 %, Mn 0,80–1,50 %, S 0,25–0,35 %, P ≤ 0,11 %, zvyšok Fe
Označení
- EN / DIN
- 46S20 / 1.0727
- ASTM / AISI / UNS
- AISI 1146 (blízky)
- ČSN
- neuvedené
Typické použití
- sériové soustružené díly
- spojovací materiál
- armatury
Hlavní vlastnosti
- výborná obrobitelnost
- krátká tříska
- stabilní rozměry
Zpracování
Obrobitelnost
výborná
Svařitelnost
slabá
Povrchové úpravy
Dostupnost a cena
Dostupnost
běžná
Cena
střední
Výhody a nevýhody
Výhody
- výborná obrobitelnost
- krátká tříska
- stabilní rozměry
- najvyššia produktivita pri sériovom sústružení
- krátka lámavá trieska
- výborná kvalita povrchu a rozmerová stabilita
Nevýhody
- prakticky nezvárateľná
- nižšia húževnatosť kvôli sulfidickým vmestkom
- olovnaté typy majú hygienické a ekologické obmedzenia
Typické zpracování
Alternativy
Aplikace a použití
CNC sústruženie
- spojovací materiál
- nátrubky
- fitingy
- presné puzdrá
Automotive
- drobné sériové diely
- závitové vložky
Typické zakázky
- sériové soustružené díly
- spojovací materiál
- armatury
Obrábění (CNC parametry)
Obrobitelnost
85–100 % (referencia automatovej ocele)
Řezná rychlost
180–320 m/min (karbid, povlak TiN)
Nástroj
karbid s povlakom, geometria na krátku triesku
Chlazení
emulzia alebo olej (najmä pri Pb typoch)
Ideálna pre veľkosériové CNC sústruženie — krátka trieska, stabilné rozmery, dlhá životnosť nástroja.
Svařování
Svařitelnost
slabá
Předehřev
200–300 °C, pomalé chladnutie
Přídavný materiál
G3Si1 / SG2 (ER70S-6)
Vhodné metódy
Automatové ocele sa prakticky nezvárajú — pri potrebe zvaru zvoľte nízkouhlíkovú alebo konštrukčnú oceľ.
Povrchové úpravy
černění
lacná estetická úprava, korózna ochrana len s olejom
fosfátování
dobrý podklad pod lak a pre klzné dvojice
nitridování
štandardne používaná úprava pre tento materiál
zinkování
základná protikorózna ochrana pre exteriér a bežné strojné diely
bez úpravy
nelegovaná oceľ hrdzavie — bez povrchovej úpravy len pre vnútorné prostredie s konzerváciou olejom
Tepelné zpracování
Žíhání
mäkké žíhanie 680–710 °C
Kalení
kalenie do vody alebo oleja z 800–850 °C
Popouštění
popúšťanie 400–650 °C podľa požadovanej pevnosti
Uhlíkové ocele majú malú prekaliteľnosť — pri väčších priemeroch klesá tvrdosť v jadre.
Srovnatelné třídy (ekvivalenty v normách)
| Norma | Označenie |
|---|---|
| EN / DIN | 46S20 / 1.0727 |
| ASTM / AISI / UNS | AISI 1146 (blízky) |
Dostupnost a formy
Cenová třída: €€
Dostupnost: běžná. U atypických rozměrů počítejte s delším dodáním nebo minimálním odběrem.
Environmentální a bezpečnostní poznámky
- oceľ je plne recyklovateľná bez straty kvality
- zvyšky a triesky sa vykupujú ako železný šrot
- nízka energetická náročnosť recyklácie oproti primárnej výrobe
Upozornění při zpracování
- pri brúsení a rezaní používajte odsávanie a ochranu dýchacích ciest — kovový prach je dráždivý
- zvárací dym obsahuje oxidy kovov, zabezpečte odsávanie na pracovisku
- pri obrábaní sa môže uvoľňovať sírovodík — zabezpečte vetranie